Wervelstroom is een van die grootste probleme in die motorbedryf wat aanleiding sal gee tot die temperatuur van permanente magnete en demagnetisering veroorsaak het, wat dan die werkdoeltreffendheid van die motor beïnvloed het.
In die meeste gevalle is die werwelstroomverlies van permanente magnete baie laer as ysterverlies en koperverlies van die motor, maar dit sal 'n groot temperatuurstyging in die hoëspoedmotor en die hoëkragdigtheidmotor genereer.
Ideaal gesproke roteer statormagnetiese veld en rotormagnetiese veld van PMSM sinchroon, of relatief staties, dus permanente magnete sonder wervelstroomverlies in so 'n geval. Trouens, daar is 'n reeks ruimte- en tydharmonieke wat in die magnetiese veld van die luggaping bestaan, en hierdie harmoniese komponente spruit voort uit kogging-effek, nie-sinusvormige verspreiding van magnetomotiewe krag en fasestroom. Die harmoniese magneetveld sal met rotormagnetiese veld skakel en dus werwelstroom gegenereer en relevante wervelstroomverlies veroorsaak. Daar moet ook op gelet word dat die harmoniese magnetiese veld en wervelstroomverlies sal styg met toenemende motorspoed.
Gelamineerde magneet word beskou as 'n wyse oplossing om die werwelstroomverlies in die oplewing van hoëspoed-roterende masjinerie-ontwikkeling op te los.
Gelamineerde Neodymium-magneet om 'n hele stuk magneet in verskeie stukke te verdeel, en gebruik spesiale tegnologie om hierdie stukke weer in die hele magneet te bind met 'n sekere gom om sodoende wervelstroomverlies te verminder. Minder wervelstroomverliese beteken laer hitte en groter doeltreffendheid. Die vermindering van die werwelstroomverlies kan die hitte verminder en die doeltreffendheid verbeter.
Gelamineerde magnete het klein werwelstroom en het dieselfde of selfs beter werkverrigting as die algehele magnete. Daarom word meer en meer gelamineerde magnete op motors, veral elektriese voertuiemotors, toegepas. Deesdae is nuwe-energie Auto-, Ruimtevaart- sowel as Intelligente industriële robotmarkte verslaaf daaraan om die balans van motorkrag en kaloriewaarde na te streef, so die vraag na gelamineerde neodymiummagneet het aanhou toeneem. Met betrekking tot jou ontwerpspan en projekvereistes, kan ons jou help om die magnetiese aanpassing van die volgende inhoud te realiseer deur die gelisensieerde proses en ons produksiekapasiteit te gebruik.
-Uitstekende oppervlakkige magnetiese krag konsekwentheid;
-Die unieke produksiemetode het mededingende voordele in produksiedoeltreffendheid, produkvervaardigingsakkuraatheid en kostebeheer.
-Hierdie magneet het uitstekende weerstand teen hoë temperatuur en humiditeit van die anti-roes eienskappe as gevolg van die gebruik van algehele plating oppervlak beskerming tegnologie;
-Deur middel van geïsoleerde stikwerk word hierdie klein magnete van mekaar geïsoleer;
-Die geometriese toleransie vir gelamineerde magneet is binne ± 0.05 mm;
-Hulle is beskikbaar in samarium kobalt en neodymium yster boor materiaal;
-Gepasmaakte grootte en vorms ook aanvaarbaar.
Berekening van wervelstroomverliese met en sonder laminering word soos hieronder getoon:
