Magnetiese rotor, of permanente magneet rotor is die nie-stasionêre deel van 'n motor. Die rotor is die bewegende deel in 'n elektriese motor, kragopwekker en meer. Magnetiese rotors is ontwerp met veelvuldige pole. Elke pool wissel af in polariteit (noord en suid). Teenoorstaande pole draai om 'n sentrale punt of as (basies is 'n as in die middel geleë). Dit is die hoofontwerp vir rotors. Skaars-aarde permanente magnetiese motor het 'n reeks voordele, soos klein grootte, ligte gewig, hoë doeltreffendheid en goeie eienskappe. Die toepassings daarvan is baie omvangryk en strek oor alle velde van lugvaart, ruimte, verdediging, toerustingvervaardiging, nywerheids- en landbouproduksie en daaglikse lewe.
Honsen Magnetics produseer hoofsaaklik magnetiese komponente in permanente magneetmotorveld, veral NdFeB permanente magneetmotortoebehore wat by alle soorte medium en klein permanente magneetmotors kan pas. Boonop, om die skade van elektromagnetiese wervelstroom aan magnete te verminder, maak ons gelamineerde magnete (multi-splitsmagnete). Ons maatskappy het heel aan die begin motor- (rotor)-as vervaardig, en om klante beter te bedien, het ons daarna begin om magnete met rotoraste te monteer om die markvraag op hoë doeltreffendheid en lae koste te bevredig.
Die rotor is 'n bewegende komponent van 'n elektromagnetiese stelsel in die elektriese motor, elektriese kragopwekker of alternator. Sy rotasie is as gevolg van die interaksie tussen die windings en magnetiese velde wat 'n wringkrag om die rotor se as produseer.
Induksie (asinchroniese) motors, kragopwekkers en alternators (sinchronies) het 'n elektromagnetiese stelsel wat uit 'n stator en rotor bestaan. Daar is twee ontwerpe vir die rotor in 'n induksiemotor: eekhoringhok en wond. In kragopwekkers en alternators is die rotorontwerpe opvallende pool of silindries.
In 'n driefase-induksiemasjien gee wisselstroom wat aan die statorwikkelings voorsien word dit energie om 'n roterende magnetiese vloed te skep. Die vloed genereer 'n magnetiese veld in die luggaping tussen die stator en die rotor en induseer 'n spanning wat stroom deur die rotorstawe produseer. Die rotorkring is kortgeslote en stroom vloei in die rotorgeleiers. Die werking van die roterende vloed en die stroom produseer 'n krag wat 'n wringkrag genereer om die motor te begin.
'n Alternatorrotor bestaan uit 'n draadspoel wat om 'n ysterkern omhul is. Die magnetiese komponent van die rotor is gemaak van staallaminasies om geleiergleuwe aan spesifieke vorms en groottes te stamp. Soos strome deur die draadspoel beweeg, word 'n magnetiese veld rondom die kern geskep, wat na verwys word as veldstroom. Die veldstroomsterkte beheer die kragvlak van die magneetveld. Gelykstroom (DC) dryf die veldstroom in een rigting, en word aan die draadspoel gelewer deur 'n stel borsels en glipringe. Soos enige magneet, het die magneetveld wat geproduseer word 'n noord- en 'n suidpool. Die normale kloksgewyse rigting van die motor wat die rotor aandryf, kan gemanipuleer word deur die magnete en magnetiese velde te gebruik wat in die ontwerp van die rotor geïnstalleer is, sodat die motor in tru- of antikloksgewys kan loop.
